据TrendForce集邦咨询10月31日发布的最新调查，丰田、日产、三星SDI等全球制造商已开始试制全固态电池。其预期，2030年后当全固态电池应用规模大于10GWh，电芯价格将降至1元人民币/Wh左右；2035年经过市场大规模快速推广，电芯价格将有机会降至0.6-0.7元人民币/Wh。
此外，太蓝新能源31日宣布联合长安汽车，将于11月7日在重庆召开固态锂电池新技术发布会。
山西证券指出，固态电池可分为聚合物、氧化物、硫化物三种体系。氧化物综合性能好，体系制备难度适中，但电导率较低；硫化物是理论上最佳的固态电解质材料；聚合物固态电解质技术最成熟。目前国内多数厂商专注于氧化物和硫化物路线。
正极材料方面，层状氧化物结构当前使用最为广泛，已代替稳定性差的尖品石结构，富锂锰正极材料是未来的理想选择。负极材料方面，硅基材料具备超高理论容量、原料丰富，是目前各大厂商重点研究对象，锂金属负极材料有望成为全固态电池的负极材料。其测算，固态电池2030年量产将降本29%，且低于当前液态电池。
此外中信证券指出，氧化物体系中，不同类型的材料在性能表现和应用前景上也存在着差异，目前已有LLZO、LLTO、LATP三种材料实现吨级以上制备。综合多方面考虑，LLZO路线应用前景最佳。LLZO电解质中的稀有金属为镧和锆，其中镧的供应稳定可控，金属锆对外依存度高，为核心制约环节。
其测算，2030年固态电池领域对二氧化锆的需求量将达7.8万吨，对应2024-2030年年复合增长率为106.7%。而全球范围内，矿山巨头扩产计划有限，锆矿供应整体呈下滑趋势。
公司方面，据上市公司互动平台表示，
科恒股份：太蓝新能源研发的首款车规级全固态锂金属电池中，其正极材料采用了长循环富锂锰基材料。公司富锂锰基正极材料是根据公司客户需求布局研发
紫建电子：公司与重庆太蓝新能源有限公司有合作事项。
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